“110吗？有高铁在飙车，时速至少300公里！”110：我们管不了，也追不上

交警叔叔

这里有人“弯道超车”和“飙高铁”！

交警叔叔都管不了的

“弯道超车”是什么样？

从稍稍落后到车头平行

再到一个漂亮的“弯道超车”

一顿操作

行云流水

高铁过弯道

只能说是基本操作

电影中经常能见到飙车的画面

现实中竟然能看到“飙高铁”？

“喂，交警队嘛

有两辆高铁在飙车

你们管不管？”

交警叔叔：

“这个‘超车’我管不了

也追不上……”

拍摄视频的网友称：

在上海回北京的复兴号上

后面突然“追”上来辆和谐号

俩车齐头并进了两分钟

随后

复兴号决定给对方一点“颜色”看看

戳下方视频

感受高铁之间“追逐战”的刺激

↓↓↓

有网友表示

“短短十几秒的视频为什么看得热血沸腾”“这就是中国速度！”
中国铁路后续回应道
“这一段刚好是两条线路并线”（还涵盖了追赶问题和相遇问题）
专业人士也表示高铁“超车”是正常的但“飙车”并不可能哦~感受一下被高铁“追”的压迫感

中国高铁飙的不是速度而是技术！
高铁“会车”时有多震撼？
三辆中国高铁相向而行
有条不紊地调度让人直呼佩服
三辆高铁行驶轨道
各自轻微变动完美演绎“擦肩而过”

中国动车组之间的两车交会

只在一瞬间

相对速度可达840公里/小时

高铁的一次普通会车

上演了中国高铁版“贪吃蛇”

网友纷纷表示：

“这个场景非常震撼”

“点赞中国高铁！”

在铁路运输安全畅通的背后

是成千上万默默付出的铁路人

大国重器背后的这些人

凌晨，广西柳州市

上千名铁路工作人员

采用大兵团作业方式

仅用4个小时“天窗”时间

完成高铁车站内指定道岔更换

超燃现场，堪比大片
↓↓↓

南宁局集团公司千名铁路工人换道岔

近千名铁路工作人员协同配合

对柳州站18号道岔进行更换

这是广西首次在高铁车站内

进行道岔更换施工

柳州枢纽

每年可到发货物4500万吨

随着货物运输量逐年增长

原有老旧设备难以适应运输需要

关键设备急需进行“升级换代”

还有铁路养护工

夏天的铁轨温度可达60度

他们需趴在铁轨上

看铁轨是否平直

每天重复这个动作近200次

燕山山脉深处

铁路人“飞檐走壁”

排查山体落石隐患

他们的身影成了

大山深处美丽的点缀

正是千千万万铁路人的付出

中国铁路发展迅猛

让我们感到骄傲和自豪

连接中国的“骨架”

中国的大地

正被一种前所未有的方式连接

从高寒雪山

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兰新高铁行驶在祁连山下，摄影师@章力凡

到烂漫花田

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兰新高铁穿越青海门源油菜花海，摄影师@杨诚

再到热带海洋

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海南环岛高铁陵水香水湾，摄影师@吴坤锦

一张以“八纵八横”为骨架

以区域连接线、城际铁路为补充的

全球规模最大的高速铁路网

日渐成形

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高速铁路网“八纵八横”规划，制图@巩向杰

截至今年2月

宏大的“八纵八横”

已有5条通道全面建成

3600多组动车组

组成的“高铁航母群”

在线路上飞驰

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广州南动车段“高铁航母”，摄影师@林颖轩

中国铁路百年沧桑巨变

现代化铁路强国新征程全面开启

这段波澜壮阔的发展历程

凝聚着一代又一代铁路人的梦想和奋斗
也见证着民族百年复兴伟业

视频来源：星球研究所

有建设铁路强国的雄心

有领跑世界高铁的实力

有走向美好未来的信念

中国铁路，加油！

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来源：共青团中央（ID：gqtzy2014），综合观察者网（ID：guanchacn）、星球研究所（ID：xingqiuyanjiusuo）、中国铁路（ID：chineseraiIways）、铁路建设规划（ID：tljsgh）、上观新闻（ID：shobserver）、新民晚报（ID：xmwb1929）、南宁铁路（ID：nntljgfwx）、新华社、@青年湖南 、@人民网 等

本栏目编辑：邓强

责任编辑：汪增泽